Motor com injeção direta é lançado pela Hyundai

Segundo divulga a empresa, o desenvolvimento do novo propulsor consumiu 46 meses de pesquisas e US$ 170 milhões (aproximadamente R$ 293 milhões). O resultado final é uma fonte de energia de 198 cv a 6 300 rpm e 25,5 kgfm de torque a 4 250 rpm com um consumo de gasolina até 10% inferior em relação a modelos com injeção convencional, além de emitir até 25% menos poluentes.

Para melhorar a queima de combustível, o motor conta com duas injeções no mesmo ciclo; a primeira injeção inicia a combustão quando a compressão está no máximo. Após a primeira explosão no cilindro, uma segunda quantidade de gasolina é inserida na câmara, gerando uma queima mais completa. O sistema ajuda a diminuir as emissões de poluentes, além do melhor desempenho.

A fabricante sul-coreana ainda não divulgou se a tecnologia será empregada nos demais motores utilizados em seus carros. Atualmente, automóveis de fabricantes como de VW, Mercedes-Benz, BMW e AUDI já utilizam o recurso.

Computerworld


Publicação: 19/11/09

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